完成高空作业后，应按照相应的顺序将各工作机构收回至行驶状态：先顺序收回臂架并将臂架置于臂支架上，再收回支腿，并摘除取力，最后将所有随车工机器具、原辅材料、支腿垫板等附件收回并放置到规定状态?

1•臂架收回;

(1)先选择操作模式，即是上操作还是下操作？

(2)观察环境，并注意如下事项：1)按动喇叭，鸣叫示意和提醒相关人员注意，喇叭持续鸣响的时间不少于2s、不得大于lmin！

2)观察支腿是否支撑稳固，整车是否处于水平状态，如果支腿下陷或整车倾斜度发生变化，无论倾斜度为多少，均须立即停止上车操作，并立即判断出将臂架朝着使整车更稳定安全的方向操作?

3)操作时，注意与悬崖、沟渠等应保持足够的安全距离。

安全距离与地面的类型有关。

规则为：地面松软可能出现滑坡的沟渠，安全距离应当是沟的深度的2倍。

地面结实不会出现滑坡的沟渠，安全距离为沟的深度。

4)当在工作范围内有电线通过时，应始终保持足够的安全距离，尤其在电线没有断电或情况未知时更需注意，如果不知道动力线的电压，请最小保持5m的距离？

5)注意观察各机构是否达到极限位置，随时停止操作?

6)上车各部分没有收回到行驶状态，禁止操作下车支腿？

7)如果是下操作，操作人员应时刻保持与平台中作业人员的目视、对话或通信联系做好，随时停止操作的准备!

8)为防止拉断起重钢丝绳，带起重功能的高空作业车，在操作臂架时，还应注意观察起重绳的长度变化。

9)带电液比例系统的高空作业车，调速手柄扳动幅度越大，速度越快，不拨动手柄时，手柄自动复位至中间位置。

为使臂架和平台运转平稳，在操作时不可突然增加该幅度，特别是启停时也不可突然加速或停止，应慢慢将手柄置于稳定速度位置或置于非操作位置！

10)只有当臂架达到接近对准臂支架后，才能将臂架落至臂支架上，否则应进行左右回转对中。

需要注意的是，下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空。

11)每次启动发动机时间不得超过5S，相邻两次启动之间至少间隔20s!

在发动机正常运转时严禁启动发动机。

12)每次操作只能进行一个动作，不可进行复合动作。

在动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄;

动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关;

不得在高速时启动、停止?

调节速度时，动作应缓慢，不可以急剧改变工作速度，以防造成动作不稳。

13)最小幅度原则：在臂架回收过程中，仍应始终坚持最小幅度原则，即应始终坚持将作业平台的作业幅度控制在最小状态！

14)作业人员从平台里走出至走台板上、从走台板回到地面等过程中，须注意脚下安全，防止踩空、踩滑跌倒，要防止与地面过往行人或车辆碰撞。

15)对伸缩臂式高空作业车，操作臂架回收时，应先将伸缩臂收回至最短，操作回转机构，使臂架转至行驶状态的方位，再减小臂架仰角，直至将臂架回转落到臂支架上。

2•支腿收回。

收回支腿必须按照下车操作标牌的指示要求操作，先将垂直支腿收回，再收回水平支腿。

高空车是一种可以随意升高或者降低的车辆，还有身高和家里的高度一般是从6米到45米之间？

这种车辆用途已经非常的广泛，比如他城市里面对道旁树进行修剪、路灯的安装、广告牌的安装都会用到这种车;

广州高空车出租生意非常的火爆高空作业车作业阶段应满足的安全操作规程如下：1.取力及其操纵；

在操作取力之前，应再次确认手刹车处于刹车状态!

然后将变速杆置于空挡位置，踩下离合器踏板，扳动取力器开关，使取力箱内取力齿与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器踏板，使油泵运转;

油泵运转后，要检查转动时有无异常声响，在确定运转正常后，方可进行下一步操作？

对于采用气动驱动取力挂挡的高空作业车，进行取力操作时，如果气压过低有可能导致无法挂上取力器？

工作前应先检查气压，如过低，则空挡运转，当储气筒气压足够后再操作取力器取力。

新车或环境温度较低时，启动油泵后必须在无负载下运行5〜8min，预热液压系统，然后再进行下一步操作并进入作业操作状态!

2•支腿操作;

高空作业车下车操作一般主要是支腿操作，一般下车操作处均有支腿操作指示牌，应按照指示牌操作;

下车操作时应注意如下事项：(1)在高低不平的场地或支腿支撑处地基较软时，要用大木块垫在支腿支脚盘下。

(2)工作臂处于初始位置时(在臂支架上），才可以进行支腿操作!

若下臂离开臂支架后，支腿锁死，则不能进行操作？

(3)扳动支腿开关，使装在支腿上的警示灯亮，提醒过往车辆与行人注意观察？

(4)严格操作顺序：即按顺序先伸出水平支腿，在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿，当所有支腿全部伸出后方可上车操作;

(5)因支腿伸出过程中，车辆占据的场地不断增大，在支腿伸出过程中应注意观察过往的车辆和行人，做好随时停止操作，甚至收回支腿的准备。

(6)滤芯堵塞指示灯。

当长期工作后，液压系统出现污染物导致回油滤油器的滤芯堵塞，操作者应注意及时清洗或更换滤芯;

(7)注意观察水平仪，以确保整车水平，应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，应再调节支腿，使整车水平!

(8)观察支腿到位指示灯，并确认支腿伸出到位?

(9)支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（30〜80mm)；

(10)支腿操作完毕后，应拨动电源开关切断下车电源?

(11)支腿操作完毕后，应将手柄1〜4全部置于中位（上下车互锁手柄置于合适的位置）;

3•臂架举升和回转?

高空作业车臂架举升和回转操作也称上车操作，一般上车操作在转台控制箱面板上设有操作指示牌，指示相应的开关或手柄等对应的臂架、转台、平台、回转等动作，应按照指示牌操作，且绝大部分高空作业车均有上下两处操作，即下操作指在转台处操作，上操作指在平台处操作，且这两处操作是互锁的，即上下操作不可以同时进行！

因此，操作时应注意：(1)先选择操作模式，即是上操作还是下操作；

2)观察支腿支撑稳固的情况，整车是否处于水平状态，如果支腿下陷或整车倾斜度发生变化，无论倾斜度为多少，均应立即停止上车操作。

3)风力超过6级时，应立即停止上车操作，并停止高空作业？

参考风力见表3-15！

4)操作时，注意与悬崖、沟渠等保持足够的安全距离。

大致规则为：地面松软可能出现滑坡的沟渠，安全距离应当是沟的深度的2倍!

地面结实不会出现滑坡的沟渠，安全距离即为沟的深度;

5)当在工作范围内有电线通过时，必须始终保持足够的安全距离，尤其在电线没有断电或情况未知时更应注意，如果不知道动力线的电压，须最少保持5m的安全距离?

6)若垂直支腿未支撑稳固及垂直支腿状态指示灯没有全部点亮，禁止操纵转台和工作臂，如果是在操作过程中出现，则应立即停止上车操作;

7)如果是带电作业，应确保有效绝缘长度足够长后方可作业！

8)注意观察各机构是否达到极限位置，做好随时停止操作的准备！

9)如果是下操作，操作人员应时刻保持与平台中作业人员的目视、对话或通信联系，随时停止操作。

10)带起重功能的高空作业车，在操作臂架时，还应注意观察起重绳的长度变化，以防拉断起重钢丝绳。

11)带电液比例系统的高空作业车，调速手柄扳动幅度越大，速度越快，不拨动手柄时，手柄自动复位至中间位置？

因此，要使臂架和平台运转平稳，在操作时不可以突然增加该幅度，特别是启停时也不可突然加速或停止，须慢慢将手柄置于稳定速度位置或置于非操作位置。

12)平台到达作业点，应停止发动机运转，以节省燃油，需要时再启动发动机，每次启动发动机的时间不得超过5s，相邻两次启动之间至少间隔20s?

发动机正常运转时严禁启动发动机。

13)作业车液压油温超过70°C时，应停机休息，降温后才可再使用；

14)若要进行回转，则须当臂架完全脱离臂支架后；

15)每次操作只能进行一个动作，不得进行复合动作!

动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄；

调节速度时，动作要缓慢，不可以急剧改变工作速度，否则会造成动作不稳。

16)工作完毕，应使工作臂及工作平台回到初始位置，尤其注意下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空。

17)对伸缩臂高空作业车，操作臂架伸出时，应注意观察幅度或力矩限制器的工作状态，防止幅度或力矩限制器因出现故障而发生危险。

18)最小幅度原则：只要能够达到作业点，应始终坚持最小幅度原则，即只要能够满足作业要求，应始终坚持将作业平台的作业幅度控制在最小状态。

第di一、在操作高空车以前,要详细的检查车辆的完好性,确保没有任何的故障,若是零件松动或者是其它的一些现象,这样在使用的时候,就是会耽误更多的时间,这是需要大家注意的一个方面,在驾车之前,必须不能忘记检查的工作；

第二、对于操作者也是有要求的,必须要保证操作者的技术是过硬的,要是技术不过关的话,这样在操作的中途中一旦有一些小的故障就会六神无主,这样就是很危险的事情,我们必须要避免这样的事项发生;

第三、在操作高空车的过程中,要注意周边的操作环境,为了安全考虑,必须要保证在平坦并且空旷的场合当中操作,不要在人多的时候操作,这样是会分散操作人员的注意力的,因此就会降低作业的效率;

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